A taxi

Mikor az ember úgy érzi, hogy célegyenesben van egy amiguruminál, akkor jönnek az apróságok. Ma reggel még nem volt kereke és nem volt meg az a sáv, amit hivatalos azt se tudom hogyan hívnak, ami a kerekeket védi, nem volt meg a fenyő alja, nem volt taxi tábla, nem volt a fa felrögzítve rá, nem volt a két oldalán a taxi jelzés. Nem sok, apróságok, de hogy ezekkel hogy el lehet bíbelődni.

Hintaló

Saját minta alapján. Az aljába merevítésnek tettem egy flakonból kivágott ívet, de horgolással is rásegítettem; három soronként a belső ívben leöltöttem az előző sorba.

Fenyőfa

Elképzelésem szerint a következő horgolt autó egy fenyőfát fog szállítani. Elsősorban dekorációs céllal készül. Az autós minta tartalmaz ugyan fát is, de nem nyerte el a tetszésemet. A fonalamból igen tömzsi lett volna a végeredmény. Az se tetszett, hogy előbb meghorgolja a törzset, aztán a kitömött törzsre az ágakat. Ez olyan szuszmákolós, nehezített terep. Én jobban szerettem volna egyben.

Találtam is videót a keresgéléseim során; íme. Ezt a leírást - mint ahogy én is tettem - lehet módosítani az igényeknek megfelelően. Én pici, karcsú törzsű, de gazdag lombú fát akartam. A minta felülről halad lefelé. Én mindig annyit szaporítottam a ágak előtti sorban, hogy egy ággal többet tudjak horgolni. Így haladtam szintenként három ágtól egyesével hétig.

A mérete 7 cm lett. Kapott egy nagyon enyhe keményítést is, amit úgy értem el, hogy mosdókagylóba engedtem kb. 2 centi vizet, keményítőt adtam hozzá, úgy hogy a víz és a tej közötti színe legyen. Belemártottam, radiátoron szárítottam, félidőben egyengettem az ágait. (Ekkor úgy tűnt, hogy mit sem ér, de) végül elérte a horgolás azt a szilárdságot, amit én szerettem volna; szépen állnak az ágai, nem kemény. Még horgolok rá egy sornyi barna sort törzs gyanánt és lezárom.